Crash de Kenge : Tryphon Kin-kiey Mulumba dénonce la spoliation des aéroports
Tryphon Kin-kiey Mulumba attribue en partie le crash de Kenge à la spoliation des plateformes aéroportuaires du pays par des puissances financières et politiques locales. Selon lui, ce phénomène a privé Kenge, pourtant chef-lieu de la province du Kwango, d'une piste d'atterrissage qui aurait « certainement évité ce crash ».
Une piste impraticable donnée à la RVA
L'ancien ministre et actuel PCA de la RVA affirme qu'une piste délocalisée, qu'il juge impraticable, a été attribuée à la Régie des voies aériennes (RVA-SA) en remplacement de la vraie piste.
“On a spolié l'aéroport de Kenge. On a donné à la RVA une piste de rechange hors normes. Le résultat, ce sont 17 morts.”
Ses propos interviennent au lendemain de l'annonce par les FARDC de la mort, dans cet accident, des lieutenants-généraux Joseph Mutombo et Lucien-René Likulia, les deux patrons de la Haute Cour Militaire.
Le scandale foncier derrière le drame
En tant que PCA, Tryphon Kin-kiey gère les 54 aéroports de la RDC. Il dénonce depuis des mois le lotissement illégal des emprises aéroportuaires. Kenge ne serait que la partie visible de l'iceberg.
FAQ - Crash Kenge et spoliation
Il a déclaré que le crash de Kenge est dû en partie à la spoliation des aéroports par des puissances financières et politiques locales. La piste de Kenge aurait été spoliée et remplacée par une piste impraticable.
Selon Tryphon Kin-kiey, l'ancienne piste a été morcelée et vendue. La nouvelle piste donnée à la RVA est délocalisée hors de la ville et ne permet pas un atterrissage sécurisé d'un Let 410.
17 morts confirmés le 26 septembre 2026, dont les 2 patrons de la Haute Cour Militaire (Lt-Gén Mutombo Katalayi et Lt-Gén Likulia Bakumi) et un bébé. L'appareil était un Let 410 9S-GUC.
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